English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик 
ภาษาไทย
Produk
produk baru
Smooth Ride Treler Torsion Gandar Dengan Sistem Brek Elektrik
Gandar Kilasan Getah Dengan Brek Elektrik Untuk Treler
Trak Sampah Sinotruk 12 Kelajuan Manual Transmisi
Trak Tipper Berat Kuasa Keluaran Tinggi Untuk Pengangkutan Perlombongan
Gandar Ringan Dengan Lengan Pelaras Brek Automatik- Semua produk baru
ZZ4257V324GF1 Borang pemacu: 6X4
Kumpulan Fumin pakar dalam mengeksport borang Pemacu ZZ4257V324GF1 tugas berat: trak traktor 6X4 dari China. Dicipta dengan enjin Weichai berkuasa 460HP, transmisi Sinotruk 12-kelajuan canggih, dan kapasiti cengkaman 40 tan yang besar, trak berat 6X4 ini memberikan kecekapan bahan api maksimum, kebolehpercayaan casis tanpa kompromi, dan keselamatan unggul yang dioptimumkan khusus untuk segmen pengangkutan barangan berbahaya permintaan tinggi di seluruh dunia.
Hantar Pertanyaan
Penerangan Produk
Sebagai Pengeluar trak berat utama dan pengeksport global,Kumpulan Fuminberbangga untuk membekalkan prestasi tinggiZZ4257V324GF1 6×4unit traktor direka untuk menahan operasi pengangkutan jarak jauh yang paling mencabar. Dengan kepakaran pembuatan berdekad-dekad dalam integriti gandar struktur dan kejuruteraan kenderaan berat premium, peralatan kami memberikan kecekapan rangkaian kuasa yang tiada tandingan dan pematuhan ketat terhadap peraturan pengangkutan kargo berbahaya yang ketat. Panduan teknikal yang komprehensif ini menyerlahkan cara kejuruteraan lanjutan kami secara langsung diterjemahkan kepada Jumlah Kos Pemilikan (TCO) yang dikurangkan dan keselamatan logistik yang dipertingkatkan untuk perolehan armada antarabangsa.
Kecemerlangan Kejuruteraan Powertrain 460HP
Enjin Diesel Weichai Output Tinggi
Jantung trak itu menampilkan enjin Weichai WP10.5H460E62 elit. Dibina dengan susun atur 6 silinder sebaris dan kapasiti anjakan 10.5L, ia menjana kuasa output maksimum 338kW dan 460 kuasa kuda yang mengagumkan. Persediaan ini memastikan bahawa ZZ4257V324GF1 6×4 mengekalkan tork akhir rendah yang teguh, memuncak pada 2,100 N·m antara 1000 dan 1400 rpm, yang membolehkan kargo berat bergerak dengan mudah merentasi kecerunan yang curam.
Pematuhan Pelepasan Negeri VI Lanjutan
Mematuhi peraturan persekitaran global yang ketat, rangkaian kuasa ini memenuhi sepenuhnya piawaian pelepasan Negeri VI. Kebuk pembakaran yang dioptimumkan dan sistem suntikan diesel elektronik ketepatan mengurangkan kedua-dua bahan zarah ekzos dan pelepasan kimia, menjadikannya aset jangka panjang yang ideal untuk syarikat memodenkan armada logistik mereka untuk memadankan dasar hijau serantau yang ketat.
Transmisi 12-Kelajuan Sinotruk Tugas Berat
Kuasa diagihkan dengan lancar melalui transmisi operasi manual Sinotruk HW25712XSL. Dilengkapi dengan 12 gear hadapan dan 2 fail undur, pengendali mendapat kawalan optimum merentasi pelbagai rupa bumi. Hamparan nisbah gear yang luas ini meminimumkan haus mekanikal semasa manuver kelajuan rendah beban tinggi sambil mengekalkan penggunaan bahan api yang rendah pada kelajuan putaran undian 1,900 rpm semasa pelayaran lebuh raya berterusan.
Susun Atur dan Dimensi Struktur Premium
Geometri dan Jejak Casis Dioptimumkan
Kenderaan itu menggunakan konfigurasi jarak roda 3200 + 1400mm yang teguh, menyediakan pusat graviti yang ideal untuk operasi pengangkutan kritikal. Jumlah panjang badan fizikal berukuran 6.88 meter, dipasangkan dengan lebar badan 2.50 meter (nominal) dan jumlah ketinggian 3.455 meter. Susun atur khusus ini mengagihkan berat seimbang ke seluruh bingkai, mengekalkan profil aerodinamik yang unggul sambil menunda treler volum tinggi pukal.
Lebar Trek dan Kestabilan Tanah
Untuk menjamin keselamatan selekoh yang optimum dan konsistensi pengesanan di bawah beban berat, trak ini direka bentuk dengan padang roda hadapan yang lebar 2,022 mm. Padang roda belakang mempunyai reka bentuk dwi-paksi yang sangat stabil berukuran 1830 / 1830mm. Persediaan trek lebar ini menghalang guling badan sisi, memastikan casis menjejak dengan sempurna di belakang paksi stereng walaupun semasa perubahan arah mengejut.
Peruntukan Jisim dan Kapasiti Beban Gandar
Pengagihan Beban Berkapasiti Tinggi
Dicipta untuk operasi kargo yang sengit, beban gandar hadapan yang dibenarkan menyokong 7,000 kg dengan selamat. Casis belakang disokong oleh kumpulan dwi-paksi dengan beban gandar belakang yang dibenarkan mencapai 18,000 kg. Ini memberikan jumlah penarafan jisim kenderaan sebanyak 25 tan. Berat fizikal kenderaan dikekalkan pada kurus 8.4 tan (berat kerb, homologasi akhir belum selesai), memaksimumkan margin muatan bersih yang tersedia di bawah had berat jalan serantau standard.
Tunda Maksimum dan Penggantungan Spring
Untuk pengangkutan pukal, kenderaan itu mempunyai jisim daya tarikan yang luar biasa sebanyak 40 tan. Keupayaan menunda melampau ini disokong secara struktur oleh persediaan penggantungan spring daun 2/2 berkekuatan tinggi. Susun atur spring daun ini meminimumkan getaran menegak, melindungi komponen casis elektronik yang halus dan mengekalkan sentuhan tayar ke jalan yang berterusan merentasi permukaan terminal yang tidak rata.
Aplikasi Logistik Khusus dan Segmen Pasaran
Mengapa Unit Ini Diutamakan untuk Pengangkutan Barang Berbahaya?
Keselamatan adalah diutamakan apabila mengangkut kargo berbahaya atau tidak menentu, dan ZZ4257V324GF1 6×4 dioptimumkan secara eksplisit untuk pengangkutan segmen pasaran barangan berbahaya. Kemasukan tangki bahan api aloi aluminium berkapasiti tinggi 750L besar menghapuskan keperluan untuk berhenti mengisi bahan api yang kerap dalam persekitaran yang tidak menentu, memaksimumkan halaju transit berterusan. Tambahan pula, gabungan enjin Weichai 6 silinder bergetar rendah, tayar jejari 12R22.5 tugas berat (jumlah 10 tayar), dan pengimbangan beban gandar hadapan khusus mengurangkan kejutan kinetik semasa brek, memenuhi protokol penilaian risiko ultra ketat yang diperlukan untuk pengangkutan kimia dan bahan api.
Pengoptimuman Armada Jarak Jauh
Untuk perolehan armada B2B, ketersediaan kenderaan secara langsung menentukan penjanaan pendapatan armada. Transmisi Sinotruk 12-kelajuan memastikan padanan kelajuan enjin yang optimum merentasi keadaan jalan yang pelbagai, manakala output 460HP menjamin prestasi penghantaran tepat pada masa untuk logistik jarak jauh. Faktor ini secara kolektif mengurangkan kitaran pemulihan dan meningkatkan ROI untuk pelaburan aset logistik.
Keselesaan Pemandu dan Ergonomik Kabin
Reka Bentuk Kabin Tiga Orang yang Luas
Pemanduan jarak jauh memerlukan persekitaran yang mengurangkan keletihan pemandu untuk mengelakkan kemalangan operasi. Kabin ini boleh memuatkan sehingga 3 penumpang dengan selesa, menggunakan bahan kalis bunyi gred tinggi untuk menyekat bunyi enjin 10.5L. Papan pemuka intuitif meletakkan semua kawalan anjakan manual dan injap brek pneumatik dalam jangkauan segera, ergonomik pengendali.
Konfigurasi Rehat Separuh Tempat Duduk
Untuk menyokong peralihan logistik berbilang pemandu dan tempoh rehat wajib, ruang kabin dioptimumkan dengan konfigurasi susun atur separuh tempat duduk. Ruang bersepadu ini menyediakan zon rehat yang cekap, membolehkan pengendali yang tidak bertugas pulih semasa perjalanan serantau yang panjang tanpa mengorbankan ruang penyimpanan kritikal atau meningkatkan panjang struktur teksi hadapan unit traktor.
Matriks Spesifikasi Teknikal Lengkap
| Kumpulan Fumin ZZ4257V324GF1 6×4 Lori Berat | |
| Aras Asal / Tan | Jinan, Wilayah Shandong / Kategori Trak Berat |
| Geometri Jarak Roda | 3200 + 1400 mm |
| Dimensi Keseluruhan | Panjang: 6.88 m / Lebar: 2.50 m (nominal) / Tinggi: 3.455 m |
| Padang Roda (Depan / Belakang) | Depan: 2,022 mm / Belakang: 1830 / 1830 mm |
| Parameter Berat | Berat Kerb Kenderaan: 8.4 t (homologasi belum selesai) / Jumlah Jisim: 25 t |
| Prestasi Daya tarikan | Jumlah Jisim Daya tarikan: 40 t |
| Segmen Pasaran Teras | Pengangkutan Khas Barang Berbahaya |
| Jenama & Model Enjin | Weichai WP10.5H460E62 |
| Konfigurasi Silinder | 6 Silinder / Dalam Talian / Diesel |
| Anjakan & Output | 10.5L / Kuasa Maks: 338kW (460 HP) |
| Tork & Metrik Kelajuan | Tork Maks: 2,100 N·m @ 1000-1400rpm / Kelajuan Dinilai: 1,900 rpm |
| Pensijilan Pelepasan | Negara China VI |
| Butiran Penghantaran | Sinotruk HW25712XSL / Manual / 12 Hadapan + 2 Balik |
| Kapasiti Tangki Bahan Api | 750 Liter (Aluminium Aloi) |
| Penilaian Beban Gandar | Gandar Depan: 7,000 kg / Gandar Belakang (Kumpulan 2-Paksi): 18,000 kg |
| Seni Bina Gantung | 2 / 2 Daun Spring |
| Spesifikasi Tayar | 10 Tayar / Saiz: 12R22.5 Jejari |
| Penginapan Cab | 3 Penumpang / Konfigurasi Separuh Tempat Duduk |
Perbandingan Teknikal — Segmen Traktor Berat 6×4 (Kelas 460HP)
| Spesifikasi | Fumin ZZ4257V324GF1 | Pesaing A (6×4) | Pesaing B (6×4) |
|---|---|---|---|
| Keluaran Enjin | 460 HP @ 338kW | 460 HP | 450 HP |
| Tork Puncak | 2,100 N·m @ 1,000-1,400 rpm | 2,100 N·m @ 1,200-1,500 rpm | 2,000 N·m @ 1,100-1,500 rpm |
| Penularan | 12 Hadapan / 2 Balik | 12 Hadapan / 2 Balik | 16 Hadapan / 2 Balik |
| Jarak roda | 3,200 + 1,400 mm | 3,300 + 1,350 mm | 3,175 + 1,350 mm |
| Kapasiti Tangki Bahan Api | 750L (Standard) | 600L (Standard) | 700L (Pilihan) |
| Suspensi (Depan/Belakang) | 2 / 2 Daun Spring | 3 / 4 Daun Spring | 2 / 3 Daun Spring |
| Piawaian Pelepasan | Negara China VI | Negara China VI | Negara China VI |
| Aplikasi Sasaran | Barang Berbahaya | Pengangkutan Am | Pengangkutan Am |
| Waranti (Standard) | 12 Bulan / 100,000 km | 12 Bulan / 100,000 km | 12 Bulan / 80,000 km |
Nota: Data perbandingan diperoleh daripada spesifikasi pengilang yang tersedia untuk umum. Prestasi sebenar mungkin berbeza-beza. Hubungi Fumin untuk perundingan teknikal terperinci.
Bekalan Global dan Jejak Pameran
Asal Pembuatan di Taman Perindustrian Tinju Liangshan
Sebagai sebahagian daripada infrastruktur Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd., trak ini mendapat manfaat daripada lokasi strategik kami dalam pangkalan pengeluaran treler terbesar di China—Shandong Liangshan Boxing Industrial Park. Mengintegrasikan penyelidikan saintifik bebas, reka bentuk struktur, pengeluaran ketepatan dan jualan global, Fumin memanfaatkan kluster industri domestik untuk mendapatkan bahan mentah premium dan melaksanakan proses pembuatan bertaraf dunia termaju.
Talian Pemprosesan CNC Ketepatan Elit
Konsistensi kualiti dikekalkan melalui barisan pengeluaran kelas pertama yang dilengkapi dengan peralatan pemprosesan CNC ketepatan termaju yang diimport dari pasaran domestik dan antarabangsa. Proses pemeriksaan kami yang ketat dan standard menjamin bahawa setiap pemasangan gandar separa treler, rangka trak berat dan pemasangan powertrain mematuhi toleransi keselamatan antarabangsa dengan sempurna, membolehkan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 150,000 keping pemasangan gandar gaya Amerika dan Jerman untuk menyokong pengedaran jentera berat global.
Pameran Perdagangan Antarabangsa dan Penyesuaian Kejuruteraan
Kumpulan Fumin secara aktif mempersembahkan inovasi perindustriannya di pameran perdagangan kenderaan komersial dan alat ganti automotif global di seluruh dunia. Pasukan pereka profesional kami secara berterusan mengkaji piawaian teknikal dan permintaan pasaran khusus merentas negara dan wilayah yang berbeza. Dengan melibatkan diri secara langsung dengan pengendali armada di pameran global, kami mengoptimumkan spesifikasi teknikal kami dengan pantas, memastikan ZZ4257V324GF1 6×4 sepadan dengan iklim setempat, sekatan muatan undang-undang dan cabaran rupa bumi khusus yang dihadapi oleh rakan kongsi perolehan B2B global kami.
Soalan Lazim — ZZ4257V324GF1 6×4 Traktor Barang Berbahaya
Adakah ZZ4257V324GF1 ADR diperakui untuk pengangkutan barang berbahaya?
ZZ4257V324GF1 direka untuk memenuhi keperluan China GB7258 dan GB1589 untuk pengangkutan bahan berbahaya, dengan kedudukan sistem ekzos dan perisai elektrik dikonfigurasikan sewajarnya. Untuk pematuhan ADR (Perjanjian Eropah) atau DOT (AS) tertentu, Fumin Group menawarkan pengubahsuaian tersuai termasuk penahan percikan, suis tutup enjin dan sistem pembumian. Sila sahkan rangka kerja kawal selia pasaran sasaran anda dengan pasukan jualan kami untuk pakej pematuhan yang tepat.
Apakah penggunaan bahan api dunia sebenar bagi enjin Weichai 460HP di bawah beban penuh?
Di bawah keadaan lebuh raya biasa (kelajuan pelayaran 80-85 km/j, beban GCW 40 tan penuh), enjin WP10.5H460E62 memberikan purata penggunaan bahan api 33-35 L/100km, bergantung pada rupa bumi, tingkah laku pemandu dan suhu persekitaran. Tangki bahan api 750L menyediakan jarak praktikal kira-kira 2,100-2,200 km antara hentian mengisi minyak. Angka penjimatan bahan api disahkan melalui landasan ujian dalaman Fumin di bawah keadaan terkawal.
Apakah kuantiti pesanan minimum (MOQ) dan masa memimpin biasa?
Kumpulan Fumin menerima tempahan bermula dari minimum 1 unit untuk pengesahan sampel. Pesanan volum (5+ unit) menerima penjadualan pengeluaran dipercepatkan. Masa utama standard ialah 30-45 hari bekerja dari pengesahan deposit kepada kesediaan penghantaran, tertakluk kepada keperluan penyesuaian. Pesanan pukal 20+ unit mungkin layak untuk slot pengeluaran keutamaan—sila hubungi pasukan eksport kami untuk ketersediaan kapasiti semasa.
Apakah jaminan dan sokongan selepas jualan yang Fumin sediakan untuk pasaran eksport?
Terma waranti ditentukan berdasarkan kes demi kes dan diformalkan dalam kontrak jualan. Amalan standard kami termasuk:
- Pemeriksaan pra-penghantaran:Setiap unit menjalani pemeriksaan kualiti menyeluruh sebelum dimuatkan, dengan dokumentasi video tersedia atas permintaan.
- Ketersediaan alat ganti:Kami mengekalkan inventori komponen yang biasa diganti (penapis, pad brek, kit klac) untuk enjin Weichai dan transmisi Sinotruk di kemudahan Liangshan kami. Alat ganti boleh dihantar ke peringkat antarabangsa melalui kurier ekspres.
- Dokumentasi teknikal:Kami menyediakan katalog bahagian penuh, manual penyelenggaraan dan gambar rajah pendawaian dalam format digital.
Untuk perlindungan waranti khusus (tempoh, perbatuan dan komponen yang disertakan), sila berbincang dengan pasukan jualan kami semasa rundingan kontrak. Kami fleksibel dalam menstrukturkan pakej waranti yang selaras dengan saiz armada dan keperluan operasi anda.
Minta Sebut Harga Konfigurasi Tersuai Anda
Setiap operasi armada mempunyai keperluan yang unik. Hubungi pasukan eksport kami untuk mendapatkan lembaran spesifikasi yang disesuaikan,
ketersediaan unit sampel, dan harga diskaun volum untuk Traktor Berat ZZ4257V324GF1 6×4.
Masa tindak balas biasa: 4-8 jam perniagaan
Teg Panas: ZZ4257V324GF1 Borang pemacu: 6X4, Pengilang, Pembekal, China, Kilang, Sampel Percuma, Harga rendah, Kualiti, Disesuaikan
Hantar Pertanyaan
Sila berasa bebas untuk memberikan pertanyaan anda dalam borang di bawah. Kami akan membalas anda dalam masa 24 jam.
X
Kami menggunakan kuki untuk menawarkan anda pengalaman menyemak imbas yang lebih baik, menganalisis trafik tapak dan memperibadikan kandungan. Dengan menggunakan tapak ini, anda bersetuju dengan penggunaan kuki kami.
Dasar Privasi