English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย
Smooth Ride Treler Torsion Gandar Dengan Sistem Brek Elektrik
Gandar Kilasan Getah Dengan Brek Elektrik Untuk Treler
Trak Sampah Sinotruk 12 Kelajuan Manual Transmisi
Trak Tipper Berat Kuasa Keluaran Tinggi Untuk Pengangkutan Perlombongan
Gandar Ringan Dengan Lengan Pelaras Brek AutomatikTheTrak buang SINOTRUK HOWO & T7H 6x4 dan 8x4dibekalkan olehFuminialah kenderaan pembinaan tugas berat gred eksport dan pengangkutan perlombongan yang serba baharu yang dikeluarkan oleh China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC). Kejuruteraan khusus untuk pengangkutan bahan frekuensi tinggi, beban berat, trak tipper ini adalah tulang belakang untuk penempatan infrastruktur, pengekstrakan perlombongan dalam lubang dan operasi logistik pukal berat merentas pasaran global.
Dengan menggunakan konfigurasi gandar tugas berat (platform 10 roda 6x4 dan 12 roda 8x4), trak ini mengimbangi pengagihan berat kenderaan kasar dengan pematuhan jalan tempatan dengan lancar. Pembeli boleh mengakses penyesuaian kejuruteraan kilang penuh, termasuk tegangan tinggi yang dioptimumkanKotak pembuangan berbentuk U, kotak persegi klasik atau struktur grid berperisaidisesuaikan dengan ketumpatan kasar kargo khusus anda.
| Jenama Global:SINOTRUK (Kumpulan Trak Tugas Berat Kebangsaan China / CNHTC) | Pembekal & Pengeksport:Penyelesaian Fumin Fleet |
| Konfigurasi Drive:6x4 (10-Roda) / 8x4 (12-Roda dengan Dwi Gandar Stereng Hadapan) | Keadaan Kenderaan:100% Baru (Pengeluaran Armada 2026) |
| Pematuhan Enjin:Euro II / Euro III Mekanikal (Tiada AdBlue Diperlukan, Toleransi Bahan Api Tinggi) | Julat kuasa kuda:336 HP / 371 HP / 375 HP / 400 HP |
| Penyesuaian Badan Kargo:Anti-stick U-Shape / Heavy Square / Grid Bertetulang Berimpak Tinggi | Aplikasi Sasaran:Perlombongan terbuka, Pengangkutan Agregat, Infrastruktur EPC |
Untuk memastikan kejelasan mutlak bagi pengurus perolehan antarabangsa dan jurutera armada, di bawah ialah parameter teknikal yang disahkan bagi inventori tipper SINOTRUK 2026 kami:
| Komponen Teknikal | Konfigurasi Tipper 6x4 | Konfigurasi Tipper 8x4 |
|---|---|---|
| Platform Casis & Cab | HOWO / T7H Cab Lanjutan (1 Tidur, Berhawa Dingin) | HOWO / T7H Kabin Gred Perlombongan Bertetulang (1 Tidur) |
| Model Enjin (CNHTC) | WD615.47 / D10.38-20 (Sebaris 6-Silinder, Dicaj Turbo Intercooled) | |
| Transmisi / Kotak Gear | Manual HW19710 (10 Kelajuan Hadapan + 2 Kelajuan Songsang) dengan Penyegerak | |
| Sistem Gandar Hadapan | Gandar Stereng Tugas Berat HF9 (kapasiti 9,000 kg) | Gandar Stereng Dwi HF9(2 x 9,000 kg kapasiti) |
| Gandar Pemanduan Belakang | Gandar Keluli Tuang Pengurangan Ganda HC16 (2 x 16,000 kg) dengan kunci pembezaan antara roda | |
| Kapasiti Isipadu Kotak Kargo | 18 cbm - 22 meter padu | 20 cbm - 30 meter padu (Ketebalan Dinding Bawah/Sisi Tersuai) |
| Konfigurasi Tayar | Tayar Jejari Keluli 12.00R20 (gred Perlombongan) / 12R22.5 Tanpa Tiub untuk Lebuhraya | |
Trak SINOTRUK tersuai Fumin diubah suai secara sistematik untuk memerangi titik kegagalan tekanan tinggi yang biasa dalam pengangkutan komersial berat:
Jangka hayat trak tipper sangat bergantung pada reka bentuk kotaknya. Fumin menyediakan fabrikasi kotak tersuai ketepatan menggunakan keluli tegangan tinggi (termasuk plat tahan haus pilihan NM450) untuk memadankan ketumpatan bahan tertentu:
Dalam perdagangan jentera berat antarabangsa, amanah operasi dan pengesahan perkakasan tidak boleh dirunding. Walaupun syarikat perdagangan generik bergantung pada pemaparan katalog kilang,Fumin menguatkuasakan ketelusan visual anti-penipuan yang ketat. Setiap jarak dekat kejuruteraan, imej casis dan reka letak video yang dipaparkan di tapak kami mewakili 100% inventori fizikal yang tulen dan baharu yang menunggu di halaman logistik kami.
Tambahan pula, kami menyelesaikan kesesakan penyelenggaraan setempat dengan menawarkan mekanikalKonfigurasi enjin Euro II dan Euro III. Pengendali armada di wilayah seperti Afrika, Asia Tengah dan Amerika Selatan secara khusus meminta unit mekanikal ini kerana ia beroperasi dengan sempurna tanpa bahan tambahan cecair AdBlue/DEF yang kompleks, menawarkan toleransi sulfur yang tinggi untuk diesel tempatan dan boleh diservis sepenuhnya tanpa diagnostik berkomputer.
Bahagian logistik antarabangsa Fumin menyediakan sokongan perkapalan global yang diperkemas termasuk Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), penyewaan kapal pukal dan pemadat kontena rak rata yang selamat. Semua trak menerima salutan lilin anti-karat marin berbilang lapisan sebelum belayar.
SLA Pertanyaan B2B: Pertanyaan keutamaan tinggi menerima helaian spesifikasi teknikal terperinci dan sebut harga rasmi dalam masa 2 jam.
Butiran A: Silinder hidraulik angkat depan tugas berat berbilang peringkat dan mekanisme engsel badan berkekuatan tinggi.
Butiran B: Matriks casis keluli tegangan tinggi lapisan dua yang disepadukan dengan gandar pemacu pengurangan tuangan HC16 16 tan.