Apakah fungsi gandar kilasan braked untuk treler?

Sebagai komponen utama yang menghubungkan peranti brek dan sistem perjalanan,Gandar kilas yang ditanam untuk trelerMemainkan peranan ganda sebagai "pusat penghantaran kuasa" dan "penstabil keselamatan" semasa proses memandu dan brek treler, secara langsung mempengaruhi pengendalian dan keselamatan kenderaan.

Tanggungjawab terasnya adalah dengan tepat menghantar tork brek. Apabila pemacu melangkah pada pedal brek, aci kilasan menukarkan output daya oleh injap brek ke tork (jarak 2000-6000n ・ m), dan memacu kasut brek agar sesuai dengan drum brek melalui sambungan tegar untuk mencapai penurunan roda. Kesalahan penghantaran tork dari aci kilasan berkualiti tinggi boleh dikawal dalam ± 3%, memastikan bahawa daya brek roda di kedua-dua belah treler gandar dua adalah konsisten, mengelakkan sisihan atau ekor berayun semasa brek, dan memendekkan masa tindak balas brek kecemasan kepada kurang daripada 0.8 saat.

Impak buffer untuk memastikan kelancaran memandu. Apabila treler memandu di jalan -jalan yang tidak sekata, aci kilasan menyerap daya impak membujur melalui ubah bentuk elastiknya sendiri (sudut kilasan maksimum ≤8 °) untuk mengurangkan amplitud benjolan badan kenderaan. Data menunjukkan bahawa treler yang dilengkapi dengan aci kilasan laras mengurangkan kadar kerosakan getaran barang di jalan kerikil sebanyak 50%, sambil mengurangkan memakai komponen sistem brek dan memperluaskan hayat perkhidmatan pad brek sebanyak lebih daripada 30%.

Kestabilan beban dan struktur. Perbezaan antara beban gandar treler boleh mencapai 3-5 kali apabila kosong dan penuh. Aci kilasan perlu menahan beban bergantian dan daya ricih. Selepas pelindapkejutan dan pembiakan secara keseluruhan, kekuatan hasil bahan aloi 40crnimoa adalah ≥900mpa, yang dapat menahan ubah bentuk plastik yang disebabkan oleh beban berat jangka panjang, pastikan kesilapan kelebihan tiub gandar adalah ≤0.5mm/m, dan pastikan pakaian seragam tayar.

Menyesuaikan diri dengan keperluan brek pelbagai senario. Reka bentuk aci kilasan dibezakan untuk jenis treler yang berlainan: separuh treler berat menggunakan aci kilasan dua peringkat untuk meningkatkan kapasiti galas tork; Treler Caravan menggunakan aci kilasan ringan (pengurangan berat badan sebanyak 15%), dengan mengambil kira kedua -dua prestasi brek dan ekonomi bahan bakar. Di samping itu, struktur pengedapnya (tahap perlindungan IP67) boleh menghalang lumpur dan air daripada menceroboh, dan boleh berfungsi dengan stabil dalam persekitaran -30 ℃ hingga 100 ℃, menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan kerja yang kompleks.

WalaupunGandar kilas yang ditanam untuk trelerTersembunyi dalam sistem casis, ia mempunyai tiga fungsi utama "penghantaran daya, penimbal, dan beban beban", membina barisan pertahanan pertama untuk keselamatan brek, dan merupakan jaminan utama kebolehpercayaan dan keselamatan treler moden.