Bagaimana untuk mengekalkan separuh trailer dan apakah langkah berjaga-jaga untuk memandu?

Yang pertama adalah pemeriksaan rutin sekali sebulan:

(1) Mengenai buluh daun daun: Perlu untuk memeriksa sama ada terdapat rehat;

(2) Mengenai brek: Periksa sama ada brek berfungsi secara normal dan sensitif, dan gantikannya dalam masa jika ada haus dan lusuh;

(3) Mengenai dram brek: Perlu untuk memeriksa sama ada terdapat retak atau memakai, dan jika ada, ia perlu digantikan dalam masa;

(4) Mengenai Pengikat: Periksa pengikat di tempat utama sepertigandar, tayar, kaki, dan sebagainya, dan ketika memeriksa, skru, kacang dan komponen lain di pengikat harus diskru ke julat parameter yang ditentukan;

(5) Mengenai sistem brek: Adalah perlu untuk memeriksa sama ada terdapat kerosakan atau hilang dalam hos atau sendi.

Ini diikuti dengan penyelenggaraan rutin tahunan:

Enam bulan selepas separuh treler telah digunakan, pemeriksaan kenderaan yang komprehensif perlu dijalankan setiap tahun untuk memastikan sistem operasi kenderaan itu utuh, dan kawasan berikut perlu ditekankan:

(1) Keluarkan drum brek, periksa dengan teliti kerosakan dan memakai pad brek, dan berurusan dengannya dalam masa;

(2) Pemeriksaan menyeluruh dari mata air kembali, bushings brek, bushings camshaft, dan penggelek kasut brek, dan menggantikannya dalam masa jika rosak;

(3) struktur kenderaan,gandardanbahagian sambungan gandar, pemeriksaan menyeluruh dan rawatan tepat pada masanya.

Di atas adalah beberapa langkah berjaga -jaga semasa memandu aSemi-trailer, Saya harap anda belajar untuk memandu seekor trailer boleh melakukan perjalanan dengan lancar dan selamat.